खदान स्थलों के अंदर डंप ट्रेलर चलाना कभी आसान नहीं होता है। खनन परिवहन के साथ काम करने वाला कोई भी व्यक्ति जानता है कि ट्रेलर का फर्श दिन-ब-दिन कितनी बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो सकता है। ढीले दांतेदार चट्टान के टुकड़े फावड़े से अंदर चले जाते हैं, भारी पेलोड लोडिंग के दौरान नीचे गिर जाते हैं, और ऊबड़-खाबड़, कच्ची खदान की पटरियां पूरे वाहन में लगातार झटके पैदा करती हैं। साधारण स्टील से बने मानक फर्श इस वातावरण में अच्छी तरह टिक नहीं पाते हैं। महीनों की ऐसी सज़ा के बाद, आपको गहरी खरोंचें, डेंट और यहां तक कि अप्रत्याशित दरारें भी दिखाई देने लगेंगी। मरम्मत में काम करने का बहुमूल्य समय बर्बाद होता है, और कुछ मामलों में पूरी मंजिल को समय से पहले बदलना पड़ता है।
प्रबलित फर्श निर्माण साइट पर इन वास्तविक दुनिया की कठिनाइयों को संबोधित करता है और ट्रेलरों को लंबे समय तक सेवा में रहने में मदद करता है। सबसे पहले तो स्टील ही अलग है. सामान्य ट्रेलरों पर पाए जाने वाले सामान्य-उद्देश्यीय शीट स्टील के बजाय, आपूर्तिकर्ता कठिन पहनने-प्रतिरोधी प्लेट फिट करते हैं। यह लोडिंग और डंपिंग के चक्र के बाद तेजी से पतले हुए बिना, तेज पत्थरों से खुरचने के खिलाफ खड़ा है।
हालाँकि, यह केवल सामग्री की पसंद के बारे में नहीं है। अतिरिक्त मोटाई वहां जोड़ी जाती है जहां तनाव सबसे अधिक पड़ता है, और वेल्ड कम अलग-अलग रन के बजाय लगातार चलते हैं। जब अयस्क ट्रेलर में गिरता है तो यह तेज झटके को सोखने में मदद करता है, और उबड़-खाबड़ जमीन पर अनगिनत यात्राओं के दौरान चल रहे कंपन तनाव से राहत देता है। इस तरह, धातु की थकान और स्थायी झुकने का जोखिम नियंत्रण में रहता है।
जब कम ब्रेकडाउन होते हैं, तो खदान संचालक मरम्मत और पार्ट रिप्लेसमेंट पर कम समय खर्च करते हैं। कम डाउनटाइम का मतलब है कि ढुलाई का काम जारी रह सकता है, और महीनों और वर्षों में, कंपनियों को पूरे वाहन बेड़े के लिए उनकी परिचालन लागत पर स्पष्ट बचत मिलती है।
