गैबॉन ने हाल ही में चीनी-निर्मित चार-एक्सल कर्टेन-साइड सेमी-ट्रेलरों की एक शिपमेंट की डिलीवरी ली। वहां कई स्थानीय परिवहन कंपनियां लंबे समय से पुराने बेड़े के साथ संघर्ष कर रही हैं, जिसने पूरे देश और व्यापक मध्य अफ्रीका में रोजमर्रा की सामान्य वस्तुओं की आवाजाही को रोक दिया है। यह नया बैच कोई मानक ऑफ-द-शेल्फ़ उत्पाद नहीं था; इसके बजाय, इसे स्थानीय उबड़-खाबड़ सड़क सतहों और स्थानीय ऑपरेटरों द्वारा नियमित रूप से ढोए जाने वाले विभिन्न प्रकार के कार्गो पर विचार करने के बाद संशोधित किया गया था।
ये इकाइयाँ हेवी-ड्यूटी लीफ-स्प्रिंग सस्पेंशन के साथ जोड़े गए ठोस 16-टन एक्सल पर चलती हैं। लंबी दूरी तक गड्ढों वाली सड़कों पर यात्रा करते समय यह सेटअप उन्हें स्थिर रहने में मदद करता है। ड्राइवरों को बेहतर ब्रेकिंग नियंत्रण देने के लिए प्रत्येक ट्रेलर पर वास्तविक WABCO ब्रेक असेंबली लगाई गई थी, जो खराब रखरखाव वाले क्षेत्रीय राजमार्गों पर एक महत्वपूर्ण सुरक्षा सुविधा थी। ऑपरेटर वास्तव में स्लाइडिंग पर्दे की व्यवस्था को महत्व देते हैं। की अपेक्षा
केवल पीछे से लोड करने के बजाय, जैसा कि आप एक कठोर-पक्षीय बंद ट्रेलर पर करते हैं, कर्मचारी सीधे फ्लैंक से लोडिंग और अनलोडिंग कार्य करने के लिए साइड तिरपाल को पीछे की ओर सरका सकते हैं। इससे काम के घंटों में कटौती होती है और क्षेत्र में जनशक्ति की आवश्यकता कम हो जाती है। इसके मॉड्यूलर निर्माण का मतलब यह भी है कि मैकेनिक बिना किसी परेशानी के घिसे-पिटे हिस्सों को बदल सकते हैं, जिससे बेड़े के मालिकों के लिए चल रहे खर्च कम रहेंगे।
मध्य-अफ्रीकी क्षेत्रीय नेटवर्क के भीतर, गैबॉन सीमा पार माल ढुलाई के लिए एक प्रमुख स्थानांतरण स्थान के रूप में काम करता है। एक बार जब ये कर्टेन-साइड ट्रेलर दैनिक सेवा में आ जाएंगे, तो घरेलू वितरण में तेजी आएगी, और आस-पास के देशों के साथ व्यापार प्रवाह में तदनुसार वृद्धि होनी चाहिए। यह शिपमेंट इस बात का वास्तविक उदाहरण है कि कैसे चीनी भारी-वाहन निर्माता व्यावहारिक, क्षेत्र-परीक्षणित परिवहन हार्डवेयर प्रदान करते हैं। इस तरह के व्यावहारिक उपकरण स्थानीय व्यवसायों के लिए ठोस समर्थन प्रदान करते हैं, जिससे पूरे क्षेत्रीय लॉजिस्टिक्स क्षेत्र को आगे बढ़ने में मदद मिलती है।
