जहाज के तेज़ हार्न के साथ, कस्टम {{0}निर्मित 4{{2}एक्सल साइड वॉल सेमी{4}ट्रेलरों से लदा एक मालवाहक जहाज हाल ही में एक पूर्वी बंदरगाह से पश्चिम अफ्रीका में सेनेगल के लिए रवाना हुआ। सेनेगल की बरसात के मौसम की सड़क की स्थिति और माल ढुलाई की विशेषताओं के अनुरूप तकनीकी टीम द्वारा तीन महीने में विशेष रूप से विकसित, इन वाहनों में संक्षारण प्रतिरोधी उच्च - ताकत वाली स्टील की दीवारें हैं। हल्के वजन वाले डिज़ाइन को 80{11}}टन भार वहन करने वाली संरचना में एकीकृत करके, वे स्थानीय पारंपरिक मॉडलों की तुलना में 15% कम ईंधन की खपत करते हैं। दोनों ओर से खुलने और पीछे की ओर खुलने वाले - उठाने वाले इनोवेटिव दोहरे {13}मोड कार्गो बॉक्स {{14} से मूंगफली और कपास जैसे थोक कृषि उत्पादों के लिए लोडिंग और अनलोडिंग का समय 4 घंटे से घटकर केवल 1 घंटा हो जाता है। वर्षारोधी सीलिंग स्ट्रिप्स से सुसज्जित, ट्रेलर प्रभावी ढंग से वर्षावन जलवायु के प्रभाव से माल की रक्षा करते हैं। शिपमेंट से पहले, चीन में सेनेगल के प्रतिनिधियों ने साइट पर वाहनों का निरीक्षण किया और उनकी अनुकूलनशीलता की अत्यधिक प्रशंसा की।
सेनेगल के सत्तर प्रतिशत कृषि उत्पाद निर्यात के लिए सड़क परिवहन पर निर्भर हैं, और पुराने मालवाहक वाहनों के कारण होने वाली हानि दर एक बार 20% तक पहुंच गई, जो आर्थिक विकास को रोकने वाली एक प्रमुख बाधा बन गई। इन 4{3}}एक्सल सेमी-ट्रेलरों की शुरूआत इस चुनौती का सटीक समाधान करेगी। सहयोग समझौते के अनुसार, सेंट लुइस बंदरगाह से अंतर्देशीय कृषि क्षेत्रों तक समर्पित मार्ग के लिए वाहनों को प्राथमिकता दी जाएगी। इससे कृषि उत्पाद परिवहन घाटे में सालाना 10,000 टन से अधिक की कमी आने की उम्मीद है, जिससे स्थानीय किसानों की आय में वृद्धि की गारंटी मिलेगी। इस बीच, वाहनों की उच्च भार-वहन क्षमता डकार के नए हवाई अड्डे जैसी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए निर्माण सामग्री के परिवहन का समर्थन करेगी, जिससे निर्माण सामग्री परिवहन की दक्षता में 40% सुधार होगा। सेनेगल के लॉजिस्टिक्स एसोसिएशन के अध्यक्ष ने कहा कि यह सहयोग न केवल परिवहन साधनों का उन्नयन है बल्कि पश्चिम अफ्रीका में क्षेत्रीय व्यापार के लिए एक "कुशल धमनी" भी खोलता है।
